8月1日晚11時(shí)，在中環(huán)西路東升路口，市區(qū)快速路環(huán)線(xiàn)三期一階段工程全線(xiàn)首片鋼箱梁?jiǎn)?dòng)架設(shè)，標(biāo)志著工程進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。

據(jù)悉，三期一階段工程全線(xiàn)共設(shè)計(jì)預(yù)制箱梁1447片，鋼箱梁13245噸，主線(xiàn)高架上部結(jié)構(gòu)施工主要采用吊裝工藝。本次架設(shè)的首片鋼箱梁跨徑29米，重55噸左右，由中建三局和宏潤(rùn)建設(shè)聯(lián)合承建的施工1標(biāo)負(fù)責(zé)架設(shè)。“鋼箱梁采用工廠制作后運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)吊裝，與下部結(jié)構(gòu)施工做到‘齊頭并進(jìn)’。”施工1標(biāo)鄭再峰介紹道。

中環(huán)西路東升路口車(chē)流量大，是三期一階段最繁忙的交通路段之一，為保證此次鋼箱梁順利架設(shè)，在項(xiàng)目推進(jìn)辦的指導(dǎo)幫助下，相關(guān)部門(mén)多次對(duì)運(yùn)輸方案進(jìn)行研究，科學(xué)統(tǒng)籌配置機(jī)械設(shè)備，制定吊裝方案，落實(shí)技術(shù)交底和安全交底，從吊裝順序精度控制到吊裝兩頭速度把控，嚴(yán)格按照操作規(guī)程，全程落實(shí)專(zhuān)職安全員旁站，確保架設(shè)又穩(wěn)又準(zhǔn)。積極對(duì)接交警部門(mén)，制定臨時(shí)交通限行措施，利用晚上11時(shí)至凌晨5時(shí)車(chē)流量較少時(shí)段進(jìn)行架設(shè)，盡可能減少對(duì)交通的影響。

當(dāng)前，市區(qū)快速路環(huán)線(xiàn)三期一階段工程建設(shè)熱火朝天，中環(huán)北路上一根根立柱破土而出，拔地而起。“下一步，我們將緊緊圍繞質(zhì)量、安全、進(jìn)度三個(gè)維度，以‘項(xiàng)目推進(jìn)百日攻堅(jiān)’為主戰(zhàn)場(chǎng)，奮戰(zhàn)三季度，決戰(zhàn)下半年，加快工程建設(shè)步伐，努力為全市經(jīng)濟(jì)穩(wěn)進(jìn)提質(zhì)貢獻(xiàn)更多力量。”嘉通集團(tuán)快速路公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。